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▎平型关大捷鲜为人知的故事
平型关大捷鲜为人知的故事
作者:佚名   文章来源:本站整理   更新时间:2007-11-8 16:16:43
今年9月25日是平型关大捷70周年。日前,平型关大捷纪念馆新馆开馆仪式在山西省灵丘县举行。 为纪念八路军115师的参战将帅,平型关大捷参战将帅铜雕也在当天揭幕,引起各界关注。平型关大捷是八路军出师华北抗日前线的第一仗,打破了当时“日军不可战胜”的神话。记者曾多次采访此战亲历者孙毅、王秉璋、苏静等开国将领,老将军们向记者透露了其中不少鲜为人知的细节。  1.八路军急赴前线  老将军们最惋惜的是,这一仗的指挥原是时任国民党第二战区北路前敌总司令的傅作义,但国民党部队“熊”了,没敢放一枪,否则战果会更辉煌。事情的由来是这样的:  1937年7月7日,日军侵占中国东北三省和热河、冀东后,突然向北平城西南的中国军队进攻。第二天,中国共产党中央委员会通电全国,号召全民抗战。陕北的红军将领集体致电蒋介石,强烈要求开赴山西前线。中共中央派高级领导人周恩来等人飞赴庐山,与蒋介石商谈共同抗日。但蒋介石仍想对日媾和,一拖再拖,直到8月13日,日本侵略军大举进攻上海,马上要打到南京了,他才不得不同意建立抗日民族统一战线。周恩来提出红军改编六个师,蒋介石只同意编四个师。为使国共谈判迅速成功,周恩来表示同意。8月25日,中央军委下令陕甘宁地区的红军改编成国民革命军第八路军。9月11日,按战斗序列改称第18集团军,辖115、120、129三个师,每师1.5万人。  自8月22日起,八路军第115师等部陆续东渡黄河,进入山西境内,开赴抗日前线。 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [下一页]   2.坡陡,战士下来推火车  115师由红一方面军第1军团、第15军团和红军第74师等部编成,分为343旅和344旅。 因战事紧急,115师没改编完就上了前线。师长林彪和副师长聂荣臻在部队出发后,冒大雨骑马到了西安。接着,林彪坐火车到潼关,再坐木船渡过黄河。聂荣臻陪周恩来去太原,与第二战区司令长官阎锡山协商115师进入山西的路线。“小气”的阎锡山当然不欢迎八路军,不过蒋介石都同意了,他也就没办法了。  9月上旬,115师从晋西南的侯马陆续乘火车北上。同蒲路(贯穿山西省中部的南北铁路干线,自大同经太原、侯马至蒲州镇以南的风陵渡)被洪水冲断,只好修一段走一段。在太原和忻口间,铁路

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